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采用一台二冲程单缸0.9马机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了。
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同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志权(号:37435a)。这就是公认的世界上一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。
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产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
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客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。2、车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。
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