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由于电磁离合器易于实现远距离控制,和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多,所以它是自动控制系统中一种重要的元件。电磁离合器又称电磁联轴节。它是利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力,使机械传动系统中的两个旋转部件。在主动部件不停止旋转的情况下,从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器是一种自动执行的电器。
当电磁制动器出现这些问题时,应注意以下情况,当满足以下情况时,应进行报废处理:
1.裂缝;
2.摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%制动带或制动瓦;
3.弹簧出现塑性变形;
4.磨损直径达到原直径5%的铰接小轴或轴孔;
5.当出现以下情况时,制动轮应报废:
(1)裂纹;
(2)起升.变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损到原来厚度的40%;
(3)其它厚度磨损达到原厚度50%的其他机构的制动轮;
(4)修复后轮缘厚度应满足本条第(2).第(3)项的要求,如果轮面凹凸不平度达到1.5mm时可以修复。
在装置气动制动器之前要确认好周边的环境,如有被水分、油分、尘埃或者有震动以及有冲击的场所、高湿的环境下,都会直接影响气动器的使用寿命与性能。不要超过容许旋转数而擅自提高转数。超过容许旋转数使用的话,震动变大,根据场合,可能会发生破损,飞散等非常危险的状态。请务必在容许旋转数以下使用,设置保护罩。所使用的摩擦板不能沾水或者油脂类,否则会影响转矩或者工作性能。
摩擦指数越大,摩擦产生的阻力越大,外界的剪切应力越大,所以原材料在摩擦面上的损耗或损坏越严重,磨损越严重,使用寿命越短。摩擦和磨损是摩擦过程中两个相互联系又相互矛盾的方面。不同的工作环境和条件会有不同的侧重点。然而,对于制动器来说,需要一些摩擦阻力,但不会造成大的磨损。制动器磨损与摩擦过程中的摩擦状态有关,并随不同的工作环境和制动材料而变化。
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