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电磁制动器在工业中应用广泛,包括通电制动器和断电制动器。其中,常见故障有:
1.接通电源后摩擦片不接合:检查电磁制动器是否完好,弹簧是否损坏,电磁制动器间隙或电磁铁内部是否有异物;
2.如果通电后不工作,检查线圈是否断开或烧坏;解决方法:如果线圈损坏,更换线圈;
3.电磁制动器断电后摩擦片不分离:电磁制动器机械堵塞或润滑油冻结,电磁制动器剩磁过大;解决方案:修复异常干扰,选择合适的电磁制动器型号;
4.摩擦片通电拉入时有异响。电磁制动器常因吸力完全、板面不平而产生异响。解决方法:消除机械干扰,更换铁芯;
5.电磁制动器线圈温度过高:线圈电流过大或通电过频繁会导致电磁制动器电磁线圈温度过高。你可以选择合适的型号。
电磁制动器及电磁离合器的允许转速。具体参见各型电磁制动器、离合器的参数表。由摩擦面的速度来决定。若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用保护盖。
当使用制动器时,需要定期更换和维护。很多人可能会说,当磨损比较严重的时候,其实刹车盘断裂的时候也需要更换新的刹车盘。制动盘在使用过程中产生的制动裂纹主要是由两个原因引起的,一是摩擦面上的裂纹;另一个是刹车上的裂缝。由于反复加热和冷却;摩擦表面的细裂纹从摩擦表面附近的薄层开始扩展。在高速制动或强制运动的情况下,制动器会产生裂纹。在影响制动盘强度特性的因素中,摩擦面的热量是主要因素,而压力或离心力的影响较小。在高温下,制动盘的材料强度有突然下降的趋势。在这里,根据温度、热应力和制动频率,对制动盘强度进行评价指标。
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