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按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。
1、烤漆轮毂价格适中、。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。
2、电镀轮毂价差大。
电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。
纯电镀轮毂,色泽保持时间长久,可说是质优价高。有一些中档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。
轮毂按材质又可以分为二大类:钢轮毂、合金轮毂。
1.传统多爪式轮毂
铝合金轮毂
采用传统的细条五爪或六爪型的设计 ,属于经典的耐看式样 ,这种设计对于制动系统的散热效率就很有帮助 。至于一些三爪或四爪式样的轮辋 ,虽然更能够帮助散热 ,但是由于支撑条辐太少 ,国内的路况又太差 ,其抗扭曲 ,耐撞击的能力和强度令人堪忧 。
2.辐射线式轮毂
铝合金轮毂 精轮轮毂
采用多辐式 ,甚至是类似树枝形状的造型设计 ,感觉很有运动气息 ,其平衡对称的镂空间隔 ,对散热很有帮助 。
3.包覆式轮毂
铝合金轮毂 精轮轮毂
采用多个大面积的轮辐 ,具有豪华的感觉 ,不过对于散热功能来说却毫无作用 ,有些反而会因为造型的关系产生聚热的效果
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。但是无论是电镀还是烤漆当你刮到的时候结果还是差不多的,伤到了材质都一样了。不过考虑到电动车型大多限于代步而非追求动力性能,这一点尚不是更大缺陷。
1、注意及时清洗车辆
保持汽车的干净,仅靠擦一擦灰尘是不够的,要注意经常和及时地清洗车辆。使用汽车清洗剂和碱性小的肥皂,不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品,否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化,使车辆失去光泽。解决方法:一定要去正规洗车行加盟店,请维修做出。因为他们不清楚汽车到底哪里出现了故障,也不清楚到底如何去解决这种状况。
2、注意定期上光
汽车行驶一段时间,应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究,有许多的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种:一种是磨料型,可擦掉表面日漆氧化层;另一种是化学清洗剂,可溶解沉积的油污以便擦除。使用时,先把车体清洗干净,涂上擦洗膏或清洗剂,用毛巾擦洗。在打蜡时,使用工具,如没有工具,可用软布代替,采用锯齿状圆圈状磨擦的方法,同时应避免在阳光(参配、图片、询价) 直射下打蜡。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音为清脆,而且回音有时可能持续几秒钟的时间。
3、注意雨后及时擦车
城市(参配、图片、询价) 空气污染,车辆被雨淋湿后,如不及时将雨水擦掉,若再被强烈阳光照射,很易出现斑点和使表面光泽下降。所以,应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件,更要使用上好的清洗剂;上蜡时不能过重,防止穿透油漆露出底色。到正规的洗车店加盟店进行清洁。在部分特殊的金属色里,由于涂料制造工艺的不同,金属粉末涂料表现出比水性漆更好的层间附着力和兼容性,更具优势。
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