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电磁离合制动器分类
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。
按制动件的结构形式
又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;
按制动件所处工作状态
还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动);
按操纵方式
也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
电磁制动器的参数:
静摩擦转矩(单位N.m):5.5、11、22、45、90、175、350;
动摩擦转矩(单位N.m):5、10、20、40、80、160 、320;
额定电压(单位v):11、15、20、25、35、45、60;
额定电流(单位A):0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ;
电极吸引时间(单位s):0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115;
扭矩上升时间(单位s):0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335;
扭矩消失时间(单位s):0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210
离合器的使用方法:
1、 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
2、 离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"。
3、 判断联动点的方法:
抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。
抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。
磁粉制动器厂家选型
现代工业中造纸、印刷、纺织等行业,生产加工的时候,通常都需要将物料或成品卷绕成筒状,而卷绕的好坏将直接决定产品质量的高低。卷的太松又容易使产品不紧凑,不利于搬运及包装,卷的太紧,容易使产品变形甚至拉断。……保证产品的质量,都要求在卷绕过程中,在织物上施加一定的张力,并保持张力为一恒定值,这样我们就需要一种能使张力控制系统加减速,停止或者保持停止状态功能的制动器,以保证产品能安全的生产。……保证产品的质量,都要求在卷绕过程中,在织物上施加一定的张力,并保持张力为一恒定值,这样我们就需要一种能使张力控制系统加减速,停止或者保持停止状态功能的制动器,以保证产品能安全的生产。所以在选型磁粉制动器的时候要注意这些方面。
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