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机油粘度/机油怎么选/机油代理
机油粘度别凑合,一不留神就后悔
前言;机油粘度千万不能凑合!因为,适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件,为了防止机件间接触面积磨损,润滑油必须有足够的粘度,以保证各种运转温度下,都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好,相反,如果机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成一定程度的不良影响。当基础油粘度不足以克服金属间表面摩擦时,就需要基础油和添加剂产生化学协同效应,形成表面保护机理。
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粘度选大了
1.发动机低温启动困难
发动机润滑粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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机油,全称发动机润滑油。机油对发动机还有防锈防蚀、辅助冷却降温、密封防漏、减震缓冲等作用。如果只是单纯补充不更换,这只是弥补机油数量上的不足,是无法弥补机油润滑性能的损失,所以机油只添加不更换会导致性能会越来越差。汽车机油也相当于汽车的血液,你要换不好就打不着车,这可不是帝航小编危言耸听。现在,越来越多的车主认识到了机油的重要性,但是对机油的正确使用却知之甚少,并且对于汽车机油也有一定的误区,那我们看看误区到底有多少!
粘度越高的机油使用时间长
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有的车主认为要机油的粘度会随着使用时间而不断下降,因而认为粘度越高的机油使用时间越长,这是一种误解。同样,如果使用了错误类型的清净剂,那么就无法对润滑油中的酸进行中和。机油的使用时间与汽车发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关,同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关,而与机油的粘度无关。
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密封防漏;发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
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防锈防蚀;发动机在运转或存放时产生的酸性气体会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
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减震缓冲;当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
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