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使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化,并由工厂制造以供选用。
电磁制动器是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器,可以据需要自由的结合,切离或制动,因使用电磁力来作动,称之电磁离合器,制动器,具有响应速度快,结构简单等优点。电磁制动器功用:电磁制动器是使机器在很短时间内停止运转并闸住不动的装置;制动器也可在短期内用来减低或调整机器的运转速度。还有制动方式又可分为通电制动和断电制动。
电磁制动器在工业中应用广泛,包括通电制动器和断电制动器。其中,常见故障有:
1.接通电源后摩擦片不接合:检查电磁制动器是否完好,弹簧是否损坏,电磁制动器间隙或电磁铁内部是否有异物;
2.如果通电后不工作,检查线圈是否断开或烧坏;解决方法:如果线圈损坏,更换线圈;
3.电磁制动器断电后摩擦片不分离:电磁制动器机械堵塞或润滑油冻结,电磁制动器剩磁过大;解决方案:修复异常干扰,选择合适的电磁制动器型号;
4.摩擦片通电拉入时有异响。电磁制动器常因吸力完全、板面不平而产生异响。解决方法:消除机械干扰,更换铁芯;
5.电磁制动器线圈温度过高:线圈电流过大或通电过频繁会导致电磁制动器电磁线圈温度过高。你可以选择合适的型号。
单片电磁制动器属于干式工作,安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方,离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上,当安装在对接轴上时,必须保证两轴的同轴度,离合器安装后,磁轭与动盘间不得发生摩擦,但间隙不要超过0.3~1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。电磁制动器自六十年代初问世以来,经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善,规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题,特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。
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