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发动机曲轴激光熔覆修复工艺,是按以下步骤进行:A.在室温对曲轴表面进行除油除锈处理;B.选用DL-HL-T10000型CO2激光器,工作台为数控机床,利用激光器自动送粉装置把铁基或镍基自熔合金粉末送入熔池,在曲轴表面进行激光熔覆修复和强化;工艺参数为:熔覆功率P=1000W~10000W;光斑直径D=2mm~20mm;扫描速度V=200~2000mm/min;搭接率20~40%.本发明的激光熔覆工艺具有无污染,生产率高,能耗低,熔覆层加工余量小以及综合成本低等特点.另外,激光熔覆对磨损部件的修复还具有结合性强,残余应力小,无加工变形,表面硬度高,抗磨性好等优点,成为其在零部件的修复上具有很大发展潜力的加工技术.
曲轴激光熔覆技术
曲轴激光熔覆技术是20世纪70年代随着大功率激光器的发展而兴起的一种新的表面改性技术,是指激光表面熔敷技术是在激光束作用下将合金粉末或陶瓷粉末与基体表面迅速加热并熔化,光束移开后自激冷却形成稀释率极低,与基体材料呈冶金结合的表面涂层,通过选择不同的熔覆材料从而显著改善基体表面耐磨、耐蚀、耐热及电气特性等的一种表面强化方法。此项技术主要用于各种机械零件修复及表面强化。
用激光熔覆完成对曲轴的修复,熔覆层的厚度、平整度和曲轴熔覆时候产生的温度都符合要求。但是在后续加工方面,存在一定的缺陷,在后续加工中,除了轴颈表面尺寸精度和表面粗糙度要符合技术要求外,还必须达到形位公差的要求:磨削曲轴时候,必须保证主轴颈和连杆轴颈各轴心线的同轴度及两轴心线之间的平行度,限制曲轴半径误差。并保证连杆轴颈相互位置夹角的精度。因此,曲轴的磨削都是在专门的曲轴磨床上进行的,但是目前石化公司没有这样的设备,对于曲轴的后续加工,只能通过手工研磨的方式处理。这样加工后的曲轴,虽然能够使用,但是使用效果是要打一定折扣的。
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