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牙嵌式离合器的主要技术要求
牙嵌式离合器一般都是成对使用的。为了保证准确啮合,获得一定的运动传递精度和可靠地传递转矩,两个相互配合的离合器必须同轴,齿形必须吻合,齿形角必须一致。牙嵌式离合器的主要技术要求如下:
(1)齿形准确。包括齿形角、槽底的倾角和齿槽深等。
(2)同轴精度高。齿形的轴线(汇交轴)应与离合器装配基准孔轴线重合(偏移要小)。
(3)等分精度高。包括对应齿侧的等分性和齿形所占圆心角的一致性。
(4)表面粗糙度值小。牙嵌式离合器的齿侧面是工作表面,其表面粗糙度为3.2微米,甚至是1.6微米。
(5)齿部强度高,齿面耐磨性好。
牙嵌式离合器传动结构怎样
牙嵌式电磁离合器借助通入磁轭内励磁线圈中的电liu产生磁力吸引衔铁,从而使与磁轭和衔铁相连的两上牙形齿爪接合传递转矩。牙嵌式电磁离合器可分为线圈旋转(有滑环式)和线圈静止(无滑环式)两种,种的励磁线圈回转,电流经滑环引入,后一种励磁线圈静止,电流直接通入线圈。为了使离、合容易,一般采用三角形牙或梯形牙。如下图所示为线圈旋转牙嵌式电磁离合器,图上部为接合状态,下部为分离状态。主动齿轮1安装在轴9的滚动轴承上,衔铁3和磁轭8的相对端面上有三角形齿,励磁线圈6置于磁轭内。件2、3间的内啮合齿轮副有导向和传扭的双重作用。线圈通电建立磁场后磁轭将衔铁吸住,端面齿啮合,动力由齿轮1经齿圈2传给已接合的衔铁和磁轭,由轴9输出。离合器断电时,压缩弹簧7使衔铁复位,两半离合器牙分开,隔磁环4的作用是使磁力线构成回路,减少磁损失,提高接合力。4、离合器、制动器线圈的供电电压波动不超过+5%和-15%的额定电压。
离合器的故障维修知识
一,离合器具有分离及时*,结合柔和,散热好,便于维修。
二,保证传动发动机的zui大转矩,压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定.
三,从动部分的转动惯量小,缓和转动方向冲击,噪音小。
离合器出现无法脱离啮合的故障时,应当从以下几个方面着手维修。
一,离合器的分离杆是否变形
二,离合器的分离指是否变形
三,膜片弹簧支撑环是否断裂
离合器的换挡机如何进行检查
电磁离合器内的换挡机需要进行定时的检查,如果发现有损坏的情况就一定要进行更换,保证正常的使用。换挡机的检验一定要注意以下几个重要的事项,才能保证离合器的正常使用。
首先要检查换挡拨叉,需要检查配套的设施和换挡拨叉之间的间隙,检查是否超过了标准值,如果超过了一毫米的极限,应该立刻更换换挡拨叉。
还要检查选档换挡轴和相关配套设施之间的间隙,同样,如果间隙超过了大的值,应该及时进行更换,以保证正常的使用。
还要检查轴定位凹槽处的磨损情况,如果磨损的过于严重,就会造成定位不准,影响定位,应该及时更换拨叉轴。
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