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主营：电磁离合器,磁粉离合器,微型电磁离合器
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天机离合器系统功能介绍
离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不*(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。1、离合器踏板沉重的故障现象,原因,检验方法及维修故障现象:脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异.故障原因:(1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)(3)离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡,运动不灵活.(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm).(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧).
使用离合器不当导致烧离合器片
1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离*；离合器踏板的自由行程应符合规定（不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm）。
2、起步时，一定要用低速档（1挡）起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。
3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否则，容易产生离合器处于半离合状态，这样也容易损坏离合器分离轴承。
4、行驶途中减速，踩刹车时，左脚不要踩离合器（除非是紧急制动）。这个一使用刹车踏板就同时踩离合器的不良驾驶习惯一定要克服。
5、经常检查离合器踏板的自由行程和离合器的其他零部件，使离合器保持一个良好的技术状况。
汽车离合器维修方法:
一步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。
第二步:检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉,运动不灵活现象,离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。
第三步:检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。离合器打滑故障有时非常难处理，一般修理工的处理方法是，反复旋转调整盘。
天机离合器工作原理
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器的一快、二慢、三联动在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损，另外操作时要注意与油门配合。离合器由摩擦片、弹、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
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