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与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱,具体型号为ML645B。这款变速箱广泛应用在轻卡上,性能稳定,动力传动效率,换挡手感顺畅。而且外壳采用了铝合金材质,在工作中散热更快,也能进一步帮助车辆降低自重。在续航方面,这款车搭载的是130L的铁质油箱,这样的一个容量应用在刘师傅这样的短途运输中完全是绰绰有余的。
新凯运江铃标志式二段格栅相较于之前的菱形立式组合大灯,新凯运的灯组设计更为精彩也更为大胆,其中日间行车灯采用上扬式布置,但其末尾完全超出大灯的位置,向上探出。这样的设计我还是次见,辨识度很高。
当然,除了上述的不同点,新凯运依然保留了江铃标志式的二段格栅,所以任然可以让老用户看到一些熟悉的元素。不过为了契合整体风格,格栅两侧也做了上扬式的外延。
这款驾驶室空间非常充裕,平时再坐两个人也不会感觉到局促这款车的驾驶室空间非常充裕,平时再坐两个人也不会感觉到局促。驾驶室内采用的是全包内饰,触感与观感都是乘用车级别的,而且隔音降噪能力也很。
主驾座椅的柔软度不错,坐在上面相当舒适,接触面均覆盖有保护层,并采用缝线工艺,更加耐用。坐垫以及靠背采用的U型设计,为用户提供的包裹性。方向盘并没有采用了江淮1卡经典的盾式造型,其握感相当不错,两侧幅条上还装有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能。
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