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山东帝航石化股份有限公司
主营：润滑油,柴机油,汽机油,自动变速箱油,车用润滑油,工程机械油
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机油粘度/机油怎么选/机油代理
机油粘度别凑合，一不留神就后悔
前言；机油粘度千万不能凑合！因为，适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，润滑油必须有足够的粘度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好，相反，如果机油的粘度选择偏大或者偏小，都会对爱车造成一定程度的不良影响。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
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粘度选大了
1.发动机低温启动困难
发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
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当流体动力学或弹性流体动力学润滑的先决条件未满足时，基础油将要在所谓的边界接触条件下寻求支撑，这种支撑因素就需要寻找具有摩擦磨损控制性能的添加剂。因此，基础油和添加剂就被调和在一起生产出符合特定需求的润滑油脂产品，从而减轻预期会产生的边界润滑，该润滑剂就具有油膜强度和边界润滑性能。通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是全合成机油，一般全合成机油的桶上面都会标注字样。
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说说油膜的作用
油膜的强度是除了油膜厚度以外，用以减轻摩擦和控制磨损的重要因素。如上所述，在流体动力学和弹性流体动力润滑中，粘度是影响油膜厚度的关键。当基础油粘度不足以克服金属间表面摩擦时，就需要基础油和添加剂产生化学协同效应，形成表面保护机理。在这些边界条件下，边界润滑也会受到机械表面化学和物理性质以及其它任何环境因素的影响，所以即使在负载较重、温度较高或相对表面速度较低时，油膜强度也会有所提高。当油膜厚度平衡了这些因素，即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷，就称为流体动力润滑。
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汽车机油放干净还是抽干净呢？对于以上所提出的问题，下面看看我们帝航润滑油厂家小编的回答：
车主选择抽的话，很多时候采用这种方式是车主不想换一个机油滤器，他才会选取一个抽的方法，帝航小编觉得换的干净的话还是把滤油器拆掉，然后把油底壳的螺丝给拆掉，再用这种方式来换机油。
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因为重力是下沉的，安装油底壳螺丝那个位置恰好也就是这个油底壳的重力低的位置，也就是说通过这个位置放出来的机油是比较*的。
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如果车主觉得不够干净的话，我教你一个办法，把那个油底壳螺丝拧开，把机油都放干净以后，再用压*头加注机油口往里面吹气，让里面的气压增加，把机油逼出来。
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第8年
