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爱车过夏巧“进补” 帝航润滑油小编为您支招;炎热的夏季到来之际,劳苦功高的爱车也需好好“进补”,备受呵护。于是,小编请教了车行资神人士,为大伙献上爱车养护“滋补妙方”。
轮胎:夏季胎压不宜过高
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到了夏季,轮胎的养护是一关键。帝航润滑油小编建议车主,首先要常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在胎纹里,导致轮胎或者泄气。但是换而言之,我们有的润滑油代理商做得大,只是靠着原来的机会和现有的一些品牌,如果他没有了该厂家的产品,一旦发生矛盾,他也就只有死路一条了。由于夏季气温高,橡胶材质的轮胎更容易软化,轮胎摩擦系数也增大,此时轮胎气压不宜太高,如果过高,在行驶过程中就易产生爆胎。车主们在上高速前,要适时检查一下胎压。轮胎也要视不同车型和轮胎大小保持正常胎压。轿车正常胎压可保持在2.5左右。
夏天停车时,不宜让车长时间于阳光下暴晒,因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化,出现爆胎的几率也会增大。
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判断汽车故障有方法 异常气味是信号,
一般情况下汽车自燃先是冒烟,然后才会燃烧,倘若车主平常就有警惕,闻到异常气味时,及早停车检查,就避免出现车辆损失事件。与此同时,根据帝航新的战略规划,2018年作为帝航的品牌战略年,帝航将格外加强市场推广力度,通过*产品的供应、*服务的支持和空白市场的协助开发等,以客户釦碑获取市场信任,更进一步适应润滑油市场的新态势、代理商的更大发展和消费者的切实需求。因此,车主们可以通过闻异常气味,检查汽车故障,比如焦煳味、臭味、塑料味等等,根据这些发出来的气味,车主们用鼻子就可判断出车辆的某些故障。帝航小编总结某些刺鼻的气味,来帮助车主们预防车辆损失。
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橡胶煳味
这种气味是容易分辨,出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎,看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热,如果查明是制动器或轮胎发出的气味时,应立即熄火停车,等散热后再行驶。
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1,构造原因引起的磨损
润滑条件不好,使气缸套上部磨损严重。发动机因烧瓦等原因,会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形,若不及时校正而继续使用,同样会加速气缸套磨损。气缸套上部邻近燃烧室,温度很高,润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。 上部承受压力大,使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上,正压力越大,润滑油膜形成和保持越困难,机械磨损加剧。
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矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后,产生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿物酸,对气缸表面产生腐蚀作用,腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉,造成气缸套变形。
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进入机械杂质,使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等,进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在气缸中部位置的运动速度大,故加剧了气缸中部的磨损。
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